Дюкер — это напорный участок трубопровода, который прокладывают под руслом реки или канала, по склонам и дну глубоких оврагов, а также под автомобильными и железными дорогами. Другими словами, дюкер — это подземный или подводный трубопровод.
Устройство и конструкция дюкера
Комплектация дюкера определяется его длиной и функциями, но неизменно включает в себя:
- напорные трубопроводы;
- пару камер (на входе и выходе);
- ревизионные колодцы;
- фильтрационные приямки с решетками;
- аварийные сбросные патрубки;
- регулирующую арматуру (задвижки/вентили).
Требования к прокладке дюкеров
| Параметр | Требование |
|---|---|
| Угол наклона | Не более 20° к горизонту |
| Минимальный диаметр | Не менее 150 мм. |
| Количество ниток (под водой) | Не менее 2 |
| Количество ниток (под дорогой) | Достаточно 1 |
| Размещение | Перпендикулярно препятствию |
| Расстояние между нитями | Минимум 0,7 м. (для канализации), минимум 1,5 м. для водопровода |
Сферы применения
- Водоснабжение и канализация;
- Газоснабжение;
- Нефтепроводы;
- Оросительные системы.
Преимущества дюкеров
- Экономия на строительстве — не требуется возведение дорогостоящих мостов или подводных тоннелей;
- Минимальное воздействие на экологию — современные бестраншейные технологии практически не нарушают экосистему;
- Сохранение судоходства — трубопровод проходит под дном, не мешая движению судов;
- Надёжность — резервирование (несколько ниток) гарантирует бесперебойную работу.
Заключение
Дюкеры остаются незаменимым элементом инженерной инфраструктуры. А благодаря современным технологиям бестраншейной прокладки их строительство становится всё более экологичным и эффективным.
