• г. Ростов-на-Дону


  • info@tehtaim.ru
    8 (800) 551-24-70

  • Пн-Вс Круглосуточно
    24/7

Штанги толкателя

При работе двигателя внутреннего сгорания требуется передать усилие от вала на клапан. Для этого используют такой промежуточный элемент как штангу толкателя. Она создает жесткую связь между отдельными деталями двигателя, обеспечивая тем самым его нормальное функционирование.

Особенности конструкции и применения

Несмотря на достаточно простую конструкцию штанги толкателя являются важным звеном силового агрегата. По особенностям применения их разделяют на два основных типа: для обычных и гидравлических толкателей. Задачей изделий первого типа является только передача усилия между инструментами. Поэтому их изготавливают как цельными, так и полыми. Конструктивное решение в виде трубок позволяет снизить вес конструкции. Особенностью штанг второго типа является трубчатая структура, которая расширяет функциональные возможности детали. По отверстию внутри изделия происходит подача масла к толкателю. 

По способу изготовления выделяют штанги:

  • Цельные. Их изготавливают из металлического прутка с закаленными концами. 
  • Составные. Изделие собирают из 3-х частей: основная часть, два наконечника, которые крепят обжимом или сваркой, обязательно закаливают. 

При работе штанга подвергается повышенным нагрузкам, в результате которых возможна ее деформация, износ, ослабление крепления. Деталь не требует специального обслуживания, однако необходимо периодически проверять ее состояние, следить за отсутствием деформаций. 

Чтобы избежать неприятных последствий, следует при покупке запчастей отдавать предпочтение проверенным поставщикам. Наша компания предлагает изделия от известных производителей, качество и надежность которых проверены временем. Наши цены приятно удивляют соей доступностью, квалифицированные менеджеры грамотно помогут сделать правильный выбор.

Наши партнеры